克利伯2017-18帆船赛船体贴图启动 青岛号“金龙闹海 鸿运当头”

　　距离克利伯2017-18赛季的起航仪式已经不到六个月时间，克利伯英方组委会启动了12艘克利伯70尺帆船贴图装饰工作。

　　船厂的施工棚掩盖不住那耀眼的火红和金黄，新赛季的青岛号大帆船闪亮登场、准备就绪，将会连续的第7次代表中国的‘帆船之都’青岛再一次踏上环球航海的征程。

　　“青岛号”的船身选取中国红作为底色，有“鸿运当头”的寓意，同时红色还代表着热情、胆识与勇气。龙是中华民族的图腾，也是幸运和成功的标志。金龙闹海，跃浪而出，神勇而又矫健，以龙作为“青岛号”大帆船船体形象，昭显的是千百年来古老图腾中蕴含着华夏精神——执著、勇敢、信念，也充分展示中国传统文化元素和青岛城市的独特魅力。

青岛号帆船贴图

　　克利伯帆船赛的船体贴图和装饰工作对于每一支参赛队伍来说具有极其重要的意义，一方面是起到了各个赛队的识别作用，另一方面就是通过灵活创新的设计手段把克利伯帆船赛的各个赛队合作伙伴将自身的讯息和正能量在比赛进行的过程中传达到世界的各个停靠站。

　　克利伯帆船赛赛事运作与后勤部总监罗伯.卡特(Rob Carter)亲自监管见证了帆船的贴图装饰过程，他这样说到：“克利伯帆船赛的参赛帆船是严格遵照各个赛队合作伙伴提供的设计文件和规格来进行贴图装饰的，贴图的类型也是多种多样、灵活多变，有面积较大的全包围式贴图，就是从头到尾进行包裹式的包装；也有相对简单的企业赞助赛队只是贴上了他们的logo、企业讯息或者宣传语等等。”

　　“针对贴图的部位和面积，作为赛事的主办方，我们也是有着严格的要求的，譬如说每艘比赛帆船的船头向后三米的区域内是留给克利伯帆船赛组委会粘贴赛事LOGO标志的，剩下的船身区域才是留给赛队合作伙伴自由设计使用的。”

　　船体贴图的材料是一种防海水侵蚀的、具有自粘性的乙烯基材质制作的，采用的是数码喷绘和覆膜工艺。乙烯基材料具有高度的韧性，这一特性使得其能够抗受住帆船行驶中遇到的各种极端海况，当然了每艘比赛帆船上还是都准备了一个乙烯基的维修包，在比赛过程中，如果船身的贴图遇到了小范围的破损，可以在比赛的停靠站期间对其进行适当的修复。在没有间断和延误的情况下，全包围式的贴图工作，比如说青岛号的船体贴图，需要四到五个专业工作人员用时四天时间完成。如果给出充足的时间，那么全包围式的贴图工作也可以最少使用两名技能娴熟的工作人员进行完成。

　　克利伯2017-18赛季比赛将是当前比赛服役的克利伯船队第三次出征环球航海比赛，在赛前的接下来几个月时间里，12艘帆船将陆续完成贴图装饰和比赛准备工作，起航仪式将在2017年夏天举行。