总工程师教你开高铁，这场展览你必须来

　　为庆祝新中国成立七十周年，全方位展现青岛这70年取得的成就，庆祝中华人民共和国成立70周年青岛成就展于9月29日隆重启幕。

　　展厅内特别设置了互动体验区，在这里你可以亲手操控高铁，感受震撼的中国速度。

　　而作为中国高铁装备行业唯一的女总工程师、中国速度的把关人，中车青岛四方机车车辆股份有限公司副总经理、总工程师梁建英惊喜亮相启动仪式现场。

　　在青岛，与铁路事业结缘

　　1995年，梁建英来到青岛，开始了和中国铁路事业的不解之缘。

　　2004年，《国家中长期铁路网规划》发布，确立“引进先进技术，联合设计生产，打造中国品牌”的基本方针，一条高速动车组的引进消化吸收再创新之路由此铺开。

　　2006年中车四方股份公司启动时速300公里高速动车组完全自主设计研发，梁建英担任这个车型的主任设计师，这是她第一次亲手设计高速列车。

　　高速动车组是一个庞大的系统工程，每列动车组上的零部件达50多万个，几万张图纸需要设计，需要分析的试验电子数据记录就达数百兆，技术含量之高、难度之大可想而知。

　　为了攻克一道道技术难关，梁建英与研发团队从关键技术研究到方案设计，从仿真分析到试验验证，将一个个设计思路变成方案可行的图纸。

　　2007年12月，中车四方股份公司自主研制的国内首列时速300-350公里动车组成功下线。

　　梁建英和她带领的高铁研制团队，开始了中国高铁加速度的“巨人”之路。

　　带领“复兴号”跑出中国速度

　　2013年，“复兴号”动车组项目启动，开启了中国高铁的新征程，也开启了梁建英带领团队跨越更高技术门槛的艰辛征程。

　　“方圆七八公里，晚上熄得最晚的是中车四方股份公司研发中心的灯。为了攻克一道道难关，‘早八晚九’、没有节假日、时刻待命，是我、也是中国所有高铁研制人员生活的常态。”梁建英说，一年半时间，研发团队一共做了2300多项线路试验，解决了不计其数的难题，跟车试验里程超过61万公里，相当于绕着赤道跑了15圈，实现了“复兴号”动车组整车性能的验证和优化。

　　当性能最优的“飞龙”头型出炉时，海量的数据打印成A4纸，足足堆了1米多高。

　　2017年“复兴号”正式投入运营，并于9月在京沪高铁以350公里的时速运营，使我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。而且在安全性、舒适性、节能降耗等主要技术指标上，“复兴号”在全球都首屈一指，为全球高铁运营树立了新的标杆。

　　未来可期创新最美

　　2012年，梁建英担任中车四方股份公司副总经理、总工程师，在研发之外，还要带领团队与国际接轨。

　　在她的努力下，中泰、中德、中英轨道交通技术联合研发中心先后成立，让技术先行带动中国高铁“扬帆出海”。

　　如今，由梁建英及其团队设计制造的动车组已经让全世界领略到中国“智”造的力量。

　　中国高铁创新的脚步从未停止，梁建英也带领团队开启了新的征程，正在进行时速600公里高速磁浮列车的攻关。

　　“相信在不久的将来，拥有更多自主知识产权的中国高速列车，将会以全新的姿态和速度呈现在世人面前，飞驰在世界的最前沿。”梁建英坚定地说。

>>点击下图观看启动仪式现场视频<<

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　　重要的事情再唠叨一遍

　　9月30日起

　　青岛国际会展中心6号馆

　　让我们一起见证青岛成就！

　　展览小贴士

　　开放时间：9月30日至10月31日

　　每日9时至17时

　　闭馆前1小时停止入馆

　　参观须知：观展时长建议为1小时

　　社会公众需携带身份证

　　严禁携带任何禁限物品

　　严禁吸烟，禁止使用明火